大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關於橫縣國際大酒店事件的問題，於是小編就整理了1個相關介紹橫縣國際大酒店事件的解答，讓我們一起看看吧。
你見過最奇葩的火車站嗎？商丘南站在商丘東站的北邊，商丘東站在商丘南站的南麵。
商丘站！有南北兩個廣場。南廣是做普通火車的，北廣場是坐高鐵的。南北廣場還不相通？就連商丘本地人坐火車都搞不懂在哪個火車站上車。
這種設計，我真是服了，設計火車站的專家，真的是磚家了。
現在高鐵站命名有點意思，按經驗，一個城市出現火車站城市名+東西南北中的一個字，那就是高鐵火車站了，沒有辦法，鐵路建設發展太快，目前這種命名辦法還是合理的，適合外地旅行者認知，本地人都知道。比如廣州北站原來叫花都站，外地人不一定都知道，所以改廣州北站就好一些。
時常在火車站碰到有人找錯火車站，有一條經驗介紹，知道去某一個火車站，就要咬死字麵站名，通過問詢和手機搜索多方求證鎖定目標，不能含糊。否則稍為忽視就容易出錯，有一個原因是國語沒學習的好(學那些沒有什麼實用的英語去了)。
比如惠州市，有惠州火車站，惠州火車西站，惠州南站，惠東站，惠州北站，惠城南站，小金口站，你可知道唧是高鐵火車站，哪是普速火車站，哪又是城軌站？[大笑]
本人建議是大地名，就是城市名稱加小地名縣鎮甚至村子，，坐標式，具體有興趣的認真看完本人寫的，支持的請點讚留言
東南西北站這個時代產物真的已經完成了她的曆史使命，改革勢在必行，最起碼現在新建車站不能這樣命名原則了。命名方法真的不如大地名加小地名，鐵路是地方與鐵路集團共同出資建設的，車站名稱在方便旅客的同時理所當然的要服務地方經濟，你搞這些東南西北站不光太沒有水平還容易誤導旅客的。
比方機場命名就比火車站好太多了，可以大地名+區名稱，也可以是鎮名稱，甚至是村子，這樣要看當地知名度和宣傳要求，比方武漢天河機場就是武漢黃陂區天河鎮，以城市名稱武漢+鎮的名稱天河組成，鄭州新鄭機場就是城市鄭州+機場所在地新鄭市組成，廈門高崎機場，城市廈門+村子高崎組合等等等等
比方廣州北站，以前叫花都站，就是改名稱，叫廣州花都站不好嗎？大家買票暨知道這個火車站是到廣州的，而且還知道是在花都區，你搞一個廣州北站，鬼知道在哪裏？
上圖，以前的花都站，現在叫廣州北
讚成叫東南西北站的會說我知道下車地方的方位，那你想去湖北孝感市，你要在孝感北站下車，你以為就是市區北邊嗎？當你下了火車才知道火車站離孝感市區還有100多公裏的時候，不知道你是想哭還是想笑，
網上的一個段子這麼說的？“南平南站位於南平北站北麵，南平北站位於南平南站南麵。”這不是相聲裏的繞口令，而是令人尷尬的事實，相信不少朋友知道這個事實也去過這些地方。南平南站的確位於南平北站的北麵，南平北站的確位於南平南站的南麵。見下圖
蘭州最厲害吧？所有的公交車站地名，沿途一個單位5萬塊錢取名，什麼男科醫院啊，仁愛醫院啊，電子商務貿城啊，XX燈飾城、XX大酒店啊！反正幾十條公交線路，幾百個站名，都是民營企業的名字。
最不靠譜的可能是我們揚州的機場了，機場建在揚州市的江都區丁溝鎮境內，可能是相鄰的兩個市聯合打造的吧？所以取的名是“揚州泰州機場”，但是兩個城市的人都已習慣稱呼為丁溝機場，打的什麼的也習慣稱到丁溝，但是機場的全稱卻是“揚州泰州機場”，這個全稱叫起來真的很別扭，聽說不這麼叫有些人會有意見，其實就叫丁溝機場有什麼不妥？南京的機場都叫了很多年碌口了，誰都知道碌口機場就是南京的，沒有人會把虹口機場認為是江蘇的吧，偏偏有這些人都要把與地域無關的加進去，似乎叫丁溝機場就與我們的投資無關了，試想如果有相鄰的幾個城市投資，那這個機場又該怎麼叫？
聽說潤揚大橋命名也有過爭執，現在仍然有人不滿意，認為潤揚是偏向了揚州，潤揚是滋潤了揚州的意思，真不知道這些人都是怎麼活下來的，一個名字就會富了一座城市？新的五峰山大橋這名字多有氣勢，偏偏就有一些網友叫喊著，在我鎮江為什麼不叫鎮江大橋？其他地方也會有這樣的情況。無夕投資碩放軍用機場擴建民用，就有人提議要改為無錫碩放機場，就還是叫碩放機場有什麼不好？這與無錫市的投資有什麼關係？如果以此類推，華為就該叫任正非華為了？那就會有馬雲淘寶等等，不然怎麼特出這些投資人了？
到此，以上就是小編對於橫縣國際大酒店事件的問題就介紹到這了，希望介紹關於橫縣國際大酒店事件的1點解答對大家有用。
